(TEST) Ford focus ST: Športnost od znotraj navzven

Različice ST (Sport Technologies ali Sports-Tuned) so pri Fordu že klasika, saj je bil prvi ST (mondeo) predstavljen že pred 23 leti.

Ford focus ST 2,3 ecoboost 206 kw ST-3: dober športnik za neutrujajočo dnevno rabo
Ford focus ST 2,3 ecoboost 206 kw ST-3: dober športnik za neutrujajočo dnevno rabo
Vinko Kernc
Datum 5. september 2020 05:00
Čas branja 1 min

Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu.

NASTAVI ↗

Tudi vse generacije focusov so ponudili v različici ST, začenši s prvo, v kateri je motor zmogel 127 kilovatov. Sledile so druga generacija s 166 kilovati (volvov petvaljnik!) pa tretja s 184 kilovati in sedanja z 206 kilovati, pri kateri je motor edini bencinski s štirimi valji. Časi se spreminjajo.

Volanski obroč: debel, odlično oprijemljiv, perforirano usnje in dodatna gumba za izbiro vozne dinamike
Volanski obroč: debel, odlično oprijemljiv, perforirano usnje in dodatna gumba za izbiro vozne dinamike
Vinko Kernc
(TEST) Ford focus ST: Športnost od znotraj navzven
Vinko Kernc
(TEST) Ford focus ST: Športnost od znotraj navzven
Vinko Kernc
(TEST) Ford focus ST: Športnost od znotraj navzven
Vinko Kernc
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Katero vrsto goriva oziroma pogona uporablja vaše vozilo?
Bencin.
51%
239 glasov
Dizel.
33%
157 glasov
Plin.
1%
5 glasov
Hibridni.
6%
27 glasov
Električni.
3%
13 glasov
Nimam avtomobila.
7%
32 glasov
Skupaj glasov: 473