(FOTO) Svetovni avto: Test ford ka+

Test ford ka+: lahko bi se razumelo tudi drugače, a ta ford je natanko to-še en svetovni avtomobil. Stvar globalizacije pač.

Ford ka+: brazilski razvoj (2014) in (za Evropo) indijska proizvodnja, naprodaj od leta 2016, 2018. že prenovljen. 
Ford ka+: brazilski razvoj (2014) in (za Evropo) indijska proizvodnja, naprodaj od leta 2016, 2018. že prenovljen. 
Vinko Kernc
Datum 16. avgust 2019 05:12
Čas branja 1 min

Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu.

NASTAVI ↗

Ford se je prenehal ukvarjati z mini avtomobili, ohranil je ime ka, mu dodal plus in oboje nadel avtomobilu, ki je zgolj za decimeter krajši od fieste. Tudi oziroma celo platformo si delita, a ima ka (plus) zdaj povsem drugačno poslanstvo.
Kaže verjeti, da vedo: resda je od fieste ka+ tudi rahlo ožji in višji, ima manjši prtljažnik (od 40 v osnovni postavitvi do 60 v največji konfiguraciji) in je pri njem mogoče izbrati veliko veliko manj kot pri fiesti, a je zato za slaba dva centa (!) lažji, precej cenejši in v osnovi - preprostejši.

Notranjost spominja na prejšnjo generacijo fieste, a je še bolj špartanska od nje.
Notranjost spominja na prejšnjo generacijo fieste, a je še bolj špartanska od nje.
Vinko Kernc
(FOTO) Svetovni avto: Test ford ka+
Vinko Kernc
(FOTO) Svetovni avto: Test ford ka+
Vinko Kernc
(FOTO) Svetovni avto: Test ford ka+
Vinko Kernc
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Kje boste letos preživeli poletni dopust?
V Sloveniji.
21%
150 glasov
Na Hrvaškem.
36%
252 glasov
V Grčiji.
5%
36 glasov
V Španiji.
3%
21 glasov
V Italiji.
3%
22 glasov
V drugi evropski državi.
5%
35 glasov
Odpotovali bomo na drugo celino.
4%
26 glasov
Ne vem še ...
8%
55 glasov
Poleti ne koristim dopusta.
16%
110 glasov
Skupaj glasov: 707