Singapurska družba Eureka International, ki jo poganja kitajski kapital, je pokazala resno zanimanje za prevzem vukovarskega pristanišča in nekdanjega industrijskega velikana Borovo. Tovarna, ki je nekoč veljala za enega od prepoznavnih simbolov Jugoslavije, se danes sooča z negotovo prihodnostjo, rešitev pa morda prihaja z Vzhoda. Singapursko podjetje je namreč že lani poslalo pismo o nameri, v katerem izraža interes tako za tovarno obutve kot za največje pristanišče na notranjih vodah Hrvaške.
Borovo danes predstavlja edini preostali industrijski sistem v državni lasti na Hrvaškem, njegova usoda pa je zdaj v rokah novega ministra za finance Tomislava Ćorića, ki bo moral sprejeti končno odločitev. Vlagatelji iz Singapurja vidijo prevzem obeh družb kot povezan projekt, vendar hrvaška stran preučuje tudi druge možnosti, zlasti kar zadeva pristanišče. Za dokapitalizacijo luke Vukovar namreč vlada precejšnje zanimanje, saj so poleg azijske ponudbe prispele tudi ponudbe podjetij iz Avstrije, Madžarske in Romunije, ki jih pristojni resno obravnavajo.
Težave, ki odvračajo druge vlagatelje
Situacija pri tovarni Borovo je precej drugačna, saj je zanimanje zanjo znatno manjše. Potencialne vlagatelje odvrača kombinacija nakopičenih izgub, velika finančna bremena in potreba po obsežnih vlaganjih v zastarele proizvodne pogone. Gre za industrijsko panogo, ki danes ne beleži visoke rasti, zato so investitorji pri svojih odločitvah izjemno previdni.
Pristojni razmišljajo tudi o ideji, da bi neoperativna zemljišča tovarne Borovo uporabili za širitev luških kapacitet. Vendar pa zakonske omejitve preprečujejo, da bi podjetje iz tega procesa ustvarilo znatno finančno korist, kar dodatno zmanjšuje privlačnost takšne rešitve. Borovo se po izvedeni predstečajni poravnavi na trgu ohranja predvsem s prodajo premoženja, ki ni nujno za osnovno poslovanje, hkrati pa s pomočjo države servisira in odlaga odplačevanje dveh velikih kreditov.
Prihodki od proizvodnje trenutno zadoščajo le za pokrivanje tekočih stroškov in izplačilo plač za približno 450 zaposlenih, računi podjetja pa zaenkrat niso blokirani. Zaradi vseh naštetih tveganj drugih interesentov ni na spregled, singapurska družba pa ostaja edina, ki v nekdanjem velikanu še vidi poslovno priložnost.
