Zaradi pričakovanih težav pri oskrbi z letalskim gorivom namerava EU danes predstaviti sveženj ukrepov, s katerimi nameravajo omejiti krizo, ki bi lahko nastopila v naslednjih tednih in mesecih. Bruselj trenutno namreč še zastopa stališče, da pomanjkanja kerozina (še) ni.
Vseeno pa so določeni letalski prevozniki že sami ukrepali, med njimi Lufthansa, ki je pred dnevi napovedala ukinitev hčerinske družbe Cityline, ki izvaja predvsem regionalne polete. Sedaj je znanih več podrobnosti, po katerih bo do konca oktobra izpadlo 20.000 poletov, s tem pa namerava podjetje privarčevati več kot 40.000 ton kerozina, katerega cena se je od začetka vojne v Iranu podvojila.
Ukinili nedonosne povezave
Deset povezav se znotraj skupine združuje prek drugih vozlišč. Te so Heringsdorf, Cork, Gdansk, Ljubljana, Reko, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat, Vroclav. S tem so potrdili tudi začasno ustavitev (do 1. junija) vseh letov iz Münchna v Ljubljano, Reko, Tivat. Linija do Frankfurta zaenkrat ostaja. Izvajajo jo tudi z drugim letalom in ne s prizemljenimi 27 Canadair CRJ-ji.
Predvsem so odpovedali nedonosne lete do Münchna in Frankfurta, na drugi strani pa širijo povezave s Zürichom, Dunajem in Brusljem. Kratkoročne prilagoditve voznega reda do 31. maja so že izvedli, optimizacijo voznega reda od junija naprej pa bodo objavili konec aprila ali v začetku maja. "To bo vključevalo optimizacijo ponudbe kratkih letov za celotno poletno sezono, s čimer se bo zagotovila stabilnost voznega reda za obdobje letenja," tako Lufthansa. Letalski prevoznik ob tem zagotavlja, da so si zagotovili oskrbo z reaktivnim gorivom za obdobje prihodnjih tednov.
Višja cena kerozina vzrok za optimizacijo
Kot je Lufthansa zapisala v sporočilu za javnost, optimirajo ponudbo poletov na vseh šestih vozliščih, predviden izpad povezav pa naj bi zmogljivost skupine zmanjšal za manj kot en odstotek razpoložljivih sedežnih kilometrov (ASK). ASK je ključni kazalnik zmogljivosti. Izračuna se kot zmnožek števila razpoložljivih sedežev na letalu in preletenih kilometrov, uporablja pa se za merjenje rasti letalskih prevoznikov.
"Prilagoditve voznega reda zmanjšujejo število nedonosnih kratkih letov v omrežju skupine Lufthansa. Načrtovana konsolidacija evropskega omrežja se izvaja na šestih vozliščih skupine Lufthansa v Frankfurtu, Münchnu, Zürichu, Dunaju, Bruslju in Rimu. Potniki bodo tako še naprej imeli dostop do globalnega omrežja poti, zlasti do povezav na dolge razdalje. Vendar pa bo to zaradi zvišanja cen reaktivnega goriva doseženo bistveno učinkoviteje kot prej," so zapisali. Skupina pospešuje tudi nadaljnje ključne strateške korake pri konsolidaciji evropskih omrežij znotraj svojih vozlišč – Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines in ITA Airways.
