Sprva nervozno zaradi zamujanja, nato pa že vdan v usodo, je študent iz Maribora, ki študira v Ljubljani, včeraj sedel na avtobusu za prestolnico. Avtobus, ki je krenil iz Maribora ob sedmih, je imel debelo uro zamude na cilju. "V prihodnje, glede na opozorila, da bo podobno dogajanje trajalo dalj časa, bo treba na pot pač ne več zjutraj, ampak dan prej," je sprijaznjen z usodo dejal študent.
Štajersko avtocesto med Domžalami in Ljubljano namreč širijo v šestpasovnico. Večurni zastoji, daljše kolone in kaos botrujejo začetku osrednjega dela širitve štajerske avtoceste med priključkoma Domžale in Sneberje. V smeri proti Ljubljani zjutraj. Promet se močno upočasni že na Blagovici, nato pa se kolona vije vse do Ljubljane. Proti Mariboru popoldne, četudi prvi zastoji v smeri proti Štajerski nastajajo že na severni ljubljanski obvoznici. Če se zgodi še kakšna nesreča, so kolone takoj še daljše. Ob dolgi koloni vozil na avtocesti je promet močno obremenjen tudi na vzporedni cesti, ki vodi do Domžal in naprej proti Ljubljani.
Projekt širitve štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano je sicer stekel konec lanskega septembra. V prvem koraku je šlo za prvi del rekonstrukcije sredinskega ločilnega pasu iz zelenega v ureditev, ko smerni vozišči ločujejo betonski bloki. Promet je jeseni tekel razmeroma tekoče. Pozimi so nato potekala pripravljalna dela za začetek širitve avtoceste s preureditvijo odstavnega pasu v voznega, zdaj pa so stekla dela za samo širitev. V tej gradbeni sezoni, torej do konca oktobra, bodo dela potekala na smernem vozišču proti Ljubljani.
Promet bo sicer tudi s ponedeljkom, ko bo dokončno vzpostavljena nova začasna prometna ureditev, ki bo v veljavi predvidoma do konca oktobra, ves čas potekal po dveh pasovih v vsako smer, a bodo ti pasovi urejeni le na smernem vozišču proti Mariboru. Vozišče proti Ljubljani bo medtem zaprto. Izjema bo na odseku med priključkom Šentjakob in Zadobrovo, kjer bo zaradi zagotavljanja večje pretočnosti dodaten vozni pas urejen tudi ob gradbišču na smernem vozišču proti Ljubljani.
Tako preverite veljavnost e-vinjete
Veljavnost e-vinjete v Sloveniji je vezana na 12 mesecev od dneva nakupa, zato morajo vozniki sami spremljati datum poteka. Najenostavneje to storijo z brezplačnim e-vinjetnim računom na spletni strani Darsa, kjer lahko vključijo tudi obveščanje o poteku prek e-pošte ali SMS.
Datum veljavnosti je sicer naveden na potrdilu o nakupu – bodisi fizičnem (pri nakupu na prodajnih mestih) bodisi elektronskem (pri spletnem nakupu). Vse vinjete je mogoče naknadno vnesti v e-vinjetni račun.
Če uporabnik potrdila nima, lahko veljavnost preveri tako, da v spletni trgovini začne postopek nakupa nove vinjete – sistem ga bo opozoril, če je za registrsko številko vinjeta še veljavna, in prikazal datum poteka. Dars svetuje tudi shranjevanje kopije potrdila.
Na voljo je tudi nova Darsova aplikacija za preverjanje veljavnosti, trenutno za Android, kmalu pa tudi za Applove naprave. (msa)
Čeprav bo ves čas omogočen promet po dveh pasovih v vsako smer, na Darsu po besedah vodje službe za upravljanje prometa in prometno varnost Zvonka Zavasnika pričakujejo slabšo pretočnost kot lansko jesen, ko so stekla prva dela, saj bo vpliv zapore na promet letos izrazitejši kot lani. Ob tem se je število vozil na območju v začetku tega leta še povečalo, in sicer za nekaj več kot odstotek. Zavasnik upa, da bodo vozniki vožnjo in hitrost prilagodili razmeram in upoštevali prometno signalizacijo ter se obenem čim bolj izogibali vožnji v konicah. Samo na priključku Domžale se v konici na avtocesto v povprečju vključi 1200 vozil.
Po koncu gradbene sezone bo v zimskem času sledila prekinitev del, promet pa bo v tem obdobju spet urejen po obeh smernih voziščih, z dvema prometnima pasovoma v vsako smer. Po zimski prekinitvi se bodo dela prihodnje leto nadaljevala z rekonstrukcijo vozišča na sosednjem smernem vozišču proti Mariboru, ki bo v času del zaprto za ves promet. Prometna ureditev bo podobna kot v letošnji gradbeni sezoni. Promet bo preusmerjen na obnovljeno in razširjeno polovico avtoceste, kar bo po napovedih Darsa omogočilo vzpostavitev širših začasnih prometnih pasov in večjo pretočnost prometa.
Celoten projekt širitve štajerske avtocestne vpadnice v Ljubljano, po pogodbi vreden skoraj 99 milijonov evrov z davkom, naj bi po napovedih Darsa zaključili do septembra 2027. Po koncu rekonstrukcije odseka v šestpasovnico bodo na vsakem smernem vozišču trije vozni pasovi. Na levem in sredinskem bo omejitev 130, na desnem pa 110 kilometrov na uro.
