Mariborski radar se seli: S Čufarjeve ceste na Gorkega ulico

Število prekrškov se je zmanjšalo s 4292 na 2938, skupna vrednost glob pa s 310.030 na 194.290 evrov.

Podatki Mestne občine Maribor kažejo, da se število ugotovljenih prekoračitev hitrosti na Čufarjevi cesti zmanjšuje.
Podatki Mestne občine Maribor kažejo, da se število ugotovljenih prekoračitev hitrosti na Čufarjevi cesti zmanjšuje.
Sašo Bizjak

mbk

Datum 3. junij 2026 15:00
Čas branja 2 min

Stacionarni radar, ki je zadnja dva meseca meril hitrost na Čufarjevi cesti, se seli na Gorkega ulico, kjer je hitrost voznikov nazadnje nadziral med 27. oktobrom 2025 in 21. januarjem letos. Na novi lokaciji bo meril hitrost v obe smeri vožnje, vozniki pa bodo na merjenje opozorjeni z ustrezno prometno signalizacijo in dodatno neprometno tablo.

Podatki Mestne občine Maribor kažejo, da se število ugotovljenih prekoračitev hitrosti na Čufarjevi cesti zmanjšuje. V obdobju med 11. avgustom in 26. oktobrom lani je radar zabeležil 4292 prekrškov. Pričakovana vrednost izdanih glob je znašala 310.030 evrov, od tega je bilo doslej plačanih 146.069,75 evra. V drugem obdobju meritev, med 27. marcem in 1. junijem 2026, je bilo ugotovljenih 2938 prekrškov. Pričakovana vrednost glob je znašala 194.290 evrov, doslej pa je bilo poravnanih 58.545 evrov. V primerjavi s prejšnjim obdobjem to pomeni 1354 prekrškov manj in za 115.740 evrov nižjo skupno vrednost izdanih glob.

Na občini ocenjujejo, da zmanjšanje števila kršitev potrjuje učinkovitost sistema merjenja hitrosti, katerega glavni namen je umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti. Podoben trend pričakujejo tudi na Gorkega ulici. Ko je radar na tej lokaciji meril hitrost med oktobrom 2025 in januarjem 2026, je zaznal 5723 prekrškov. Poudarjajo, da cilj stacionarnih radarjev ni povečevanje prihodkov iz glob, temveč doseganje trajnih sprememb vozniških navad ter zmanjševanje hitrosti vožnje, zlasti na območjih v bližini stanovanjskih naselij, šol, vrtcev in drugih javnih ustanov. Po podatkih Agencije za varnost prometa je neprilagojena hitrost drugi najpogostejši vzrok prometnih nesreč ter najpogostejši vzrok prometnih nesreč s smrtnim izidom in hudimi telesnimi poškodbami. Agencija opozarja, da bi že zmanjšanje povprečne hitrosti v naseljih za en kilometer na uro lahko pomenilo približno štiri odstotke manj prometnih nesreč. Podatke o prekoračitvah hitrosti obdeluje Medobčinsko redarstvo Maribor, ki je pristojno tudi za vodenje postopkov in izdajanje glob za prekrške, ugotovljene s stacionarnimi radarji. 

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Ali bi morala srbska skupnost v Sloveniji pridobiti status manjšine?
Da, in to čimprej!
4%
29 glasov
Njen status je že ustrezno urejen v posebnem zakonu.
14%
89 glasov
Ne, ustava je tukaj jasna.
50%
328 glasov
Ne, to bi bila diskriminacija drugih narodov iz bivše Jugoslavije.
27%
178 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
5%
34 glasov
Skupaj glasov: 658